手工焊、半自動(dòng)焊因受到焊接速度、焊接質(zhì)量、環(huán)境適應(yīng)能力等因素限制，已無(wú)法滿足管道工程建設(shè)對(duì)質(zhì)量和進(jìn)度不斷提高的需要。

最初推廣使用自動(dòng)焊接工藝，主要在地勢(shì)平坦、地形坡度起伏較小的西氣東輸二線西段，以及西氣東輸三線管道設(shè)計(jì)系數(shù)0.8的地段。中靖聯(lián)絡(luò)線和陜京四線開(kāi)始大規(guī)模推廣應(yīng)用自動(dòng)焊接工藝，主要在荒漠、戈壁和平原地段。到中俄原油管道二期工程，自動(dòng)焊接工藝應(yīng)用比例達(dá)到了68.8%。中俄東線天然氣管道工程開(kāi)啟全自動(dòng)焊接工藝應(yīng)用里程碑，其使用比例占90%以上。隨著全自動(dòng)焊技術(shù)應(yīng)用普及，環(huán)焊縫焊接質(zhì)量得到了極大提升。

熊谷自主設(shè)計(jì)研發(fā)的管道自動(dòng)焊接系統(tǒng)均參與了上述文中提到的大口徑長(zhǎng)輸管道工程。改革開(kāi)放以來(lái)，熊谷焊機(jī)一直伴隨著我國(guó)油氣管網(wǎng)的建設(shè)，先后參與了“西氣東輸” 、“川氣東送”、“中緬油氣管道 ”、“中俄東線”、“ 陜京線”、“漠大線”、“唐山LNG管線”、“ 舟山LNG海管連接線”以及跟隨國(guó)內(nèi)多個(gè)油氣項(xiàng)目建設(shè)承包方參與了泰國(guó)五號(hào)輸氣管線、沙特斯坦努拉項(xiàng)目以及阿聯(lián)酋阿布扎比項(xiàng)目，管道自動(dòng)焊接設(shè)備的優(yōu)異性能獲得了國(guó)外客戶的一致肯定。

熊谷正著力打造一個(gè)集油氣管網(wǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等功能于一體的智能化管控平臺(tái)，讓未來(lái)的油氣管道建設(shè)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化，為更多的管道工程貢獻(xiàn)力量。

下篇文章將繼續(xù)為大家分享全自動(dòng)焊接常用技術(shù)，感謝您對(duì)熊谷公司的持續(xù)關(guān)注。