中俄東線（長嶺-永清）第六標(biāo)段王寶河頂管隧道順利貫通！隧道內(nèi)管道安裝施工選用的焊接設(shè)備依舊是“久經(jīng)沙場”的熊谷管道自動焊機。

圖：熊谷管道自動焊機焊接王寶河頂管隧道

王寶河頂管隧道穿越工程位于葫蘆島市綏中縣，王寶河頂管隧道施工自開工以來，因地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層強度過硬（原設(shè)計頂管隧道主要在強風(fēng)化花崗巖層中通過，巖石強度在30兆帕斯卡左右，而實際地質(zhì)情況，頂管隧道穿越段石方強度達(dá)到134 兆帕斯卡）、裂隙水豐富（水壓達(dá)到0.8 兆帕斯卡）等原因，曾一度每天頂進(jìn)不足2米，平均每三天就要換一次刀。為克服王寶河頂管隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、施工專業(yè)性強、安全環(huán)保要求高和工期計劃緊等難題，業(yè)主相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨現(xiàn)場，親自部署方案。

圖：熊谷管道自動焊機焊接王寶河頂管隧道

王寶河頂管隧道施工完成后，接下來將完成隧道內(nèi)管道安裝施工，中油（新疆）油建分公司中俄東線（長嶺-永清）第六標(biāo)段項目部將組織焊接技術(shù)過硬、素質(zhì)過硬的精兵“悍將”進(jìn)行該段焊接，確保質(zhì)量過硬。熊谷管道自動焊機將跟隨中油（新疆）油建分公司扎實推進(jìn)王寶河頂管隧道穿越的最終完成。

圖：熊谷管道自動焊機焊接王寶河頂管隧道