隨著豐樂河大開挖穿越預(yù)制管道最后一道焊口完成，由江蘇油建公司承建的西氣東輸四線天然氣管道工程（吐魯番——中衛(wèi)）線路工程五標(biāo)段實現(xiàn)主體焊接完成。自2022年8月16日打火開焊以來，項目部克服疫情影響、材料供應(yīng)不暢、陡坡施工、穿越點多等困難，不斷加快施工進(jìn)度。截止6月8日，該標(biāo)段共計焊接9746道焊口，焊接一次合格率98.12%。

圖片來源于中石化江蘇油建公眾號

西四線第五標(biāo)段長度133.7公里，管徑為1219毫米，途經(jīng)甘肅省酒泉市下轄的嘉峪關(guān)市、肅州區(qū)的35個市鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項目完工后，將進(jìn)一步完善國家東西部地區(qū)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，構(gòu)建天然氣管網(wǎng)“五縱五橫”新格局，對促進(jìn)“全國一張網(wǎng)”建設(shè)具有重要意義。

圖：熊谷管道自動焊機(jī)正進(jìn)行焊接作業(yè)

在五標(biāo)項目133公里的線路中，戈壁75.8公里，平原52.1公里，沙漠5.8公里，百里施工現(xiàn)場，穿越點最頻繁，西四線（吐魯番——中衛(wèi)）線路工程五標(biāo)段所在施工區(qū)域與西氣東輸、二、三線3條在役管道多次交叉或并行，給焊接施工造成了不小的難度。項目部通過優(yōu)化線路，冷彎代熱煨、沉管下溝、臥管組對焊接，減少對全自動焊接的影響，有效降低了施工難度，提高了全自動焊施工連續(xù)性。在西氣東輸四線天然氣管道工程五標(biāo)段的施工中，項目部采用了熊谷管道自動焊機(jī)進(jìn)行焊接作業(yè)，在提高施工效率和焊接質(zhì)量中發(fā)揮了重要作用。

圖：熊谷管道自動焊機(jī)正進(jìn)行焊接作業(yè)